Δευτέρα 15 Απριλίου 2024

Αναζητείται δημοτική παράταξη με σθένος!

Επί διοικήσεως Γρηγόρη (Άκη) Κατωπόδη, το 2019, μεταξύ 16 και 18 Ιουλίου, μπετοστρώθηκε η οδός Χαριδήμου.

Σε λιγότερο από 6 μήνες η επιφάνειά της άρχισε να παρουσιάζει φθορές, οι οποίες, σε σύντομο χρονικό διάστημα, πολλαπλασιάστηκαν και μεγεθύνθηκαν, βλέπε εικόνα.

Ένα χρόνο μετά, το 2020, αφού διαπιστώσαμε ότι, παρά τα δημοσιεύματά μας, καμία Δημοτική Παράταξη "δεν σήκωσε το γάντι" για να συζητηθούν επί της ουσίας στο Δημοτικό Συμβούλιο οι σοβαρές φθορές και καταστροφές που είχαν ήδη παρουσιαστεί στα έργα οδοποιίας, που είχαν πραγματοποιηθεί την περίοδο 2017-2019, και τα οποία είχαν παραληφθεί με Πρωτόκολλα Οριστικής Παραλαβής, πήραμε (ξανά) την κατάσταση στα χέρια μας και ζητήσαμε, με την Αρ. Πρωτ.: 12452/07-07-2020 Αίτηση, το τεράστιο αυτό ζήτημα να συζητηθεί στο Δημοτικό Συμβούλιο. Δεν άλλαξε όμως κάτι!

Σχεδόν τέσσερα (4) χρόνια μετά, τα μπαλώματα με πίσσα, που έγιναν πριν 1,5 μήνα στα σημεία που ήδη είχαμε  επισημάνει από τις αρχές του 2020, μας δικαιώνουν, για ακόμη μία φορά, ώστε να ζητήσουμε από τη Δημοτική Αρχή αλλά και από τις δημοτικές παρατάξεις της «Λαϊκής Συσπείρωσης», του «Έξυπνου Βύρωνα» και της «Αριστερής Συμπόρευσης» (ΑΡ.ΠΑ και ΡΕΚ) να ελέγξουν τις υποθέσεις ασφαλτοστρώσεων-μπετοστρώσεων της περιόδου εκείνης, και να φέρουν το θέμα για συζήτηση στο Δημοτικό Συμβούλιο. Δείτε το φωτογραφικό υλικό: Δεν ήταν αστοχία! Πρόκειται για Κακοτεχνία! Φαίνεται το πλέγμα...


Υπενθυμίζουμε ότι στο, από  07-07-2020, αίτημά μας, δείτε εδώ: Αίτημα πολιτών για συζήτηση στο Δ.Σ. των φθορών στις ασφαλτοστρώσεις – μπετοστρώσεις και χορήγηση στοιχείων, αναφέραμε χαρακτηριστικά:

β) Να μας χορηγηθούν οι συμβάσεις των μπετοστρώσεων καθώς και τα Πρωτόκολλα Οριστικής παραλαβής των παραπάνω έργων.

γ) Να δημιουργηθεί μια διαπαραταξιακή Επιτροπή, με τη συμμετοχή και των Μηχανικών της συλλογικότητας «Ενάργεια» και της κίνησης πολιτών «Βύρωνας και τριγύρω», που θα καταγράψει όλα τα προβλήματα που έχουν παρουσιαστεί στα έργα οδοποιίας που έχουν μέχρι σήμερα εκτελεστεί (ασφαλτοστρώσεις-μπετοστρώσεις 2017-2018) ή εκτελούνται αυτή τη στιγμή (2019-2020) και η οποία θα ελέγξει τα προαναφερθέντα στοιχεία του β) αιτήματος.

=========================

Η κλίση της οδού Χαριδήμου (όπως και άλλων οδών που μπετοστρώθηκαν από την προηγούμενη διοίκηση της πόλης) δεν ήταν απαγορευτική για να γίνει ασφαλτόστρωση. Κακώς μπετοστρώθηκε τότε και η οδός Ευμένους…!!!

Επιτέλους, κάποια στιγμή οι δημοτικές παρατάξεις του Βύρωνα, είτε τους αρέσει είτε όχι, θα πρέπει να ασκήσουν τα καθήκοντά τους για την προστασία του δημόσιου χρήματος... Και είτε τους αρέσει είτε όχι, θα πρέπει να αναζητήσουν επιτέλους και ευθύνες για τον εκάστοτε επιβλέποντα Μηχανικό! Έχουν το σθένος;

Βύρωνας, η πόλη μας / Ενάργεια

15 Απριλίου 2024

Άλλαξε η προτεραιότητα σε όλο το μήκος της οδού Αρήτης, πάντως, όχι από τις δημοτικές παρατάξεις!!!

«Το Σάββατο 20 Μαΐου 2023, στη διασταύρωση των οδών Αρήτης και Τιμοθέου, στα όρια του Δήμου Αθηναίων με το Δήμο Βύρωνα, συνέβη ένα θανατηφόρο τροχαίο. Από τη σύγκρουση δυο μοτοσικλετών χάθηκε στην άσφαλτο μια ζωή, μια ακόμη… ένας άνθρωπος, σαν ένας επιπλέον αριθμός στο σύνολο των αδικοχαμένων στη χώρα αυτή

Αυτά γράψαμε την Δευτέρα 5 Ιουνίου 2023 στο άρθρο μας  με τίτλο: Χάθηκε στην άσφαλτο ακόμη μια ζωή. Εάν επιτέλους δεν κάνουμε κάτι, θα φταίμε εμείς!  και το οποίο πρέπει όλες και όλοι να διαβάσετε… 

«Δεν δημοσιοποιήσαμε την αποκλειστική είδηση. Θα μπορούσαμε αλλά δεν το πράξαμε. Την προσφέραμε σε άλλα φίλια μέσα («Βύρωνας και τριγύρω» - «Ρωγμή στην ενημέρωση» https://rogmistinenimerosi2.blogspot.com/2023/05/blog-post_20.html Μας ενδιέφερε περισσότερο εκείνο το «ΕΠΑΝΕΙΛΗΜΜΈΝΑ ΤΡΟΧΑΙΑ» που μας ανέφεραν οι κάτοικοι της περιοχής. Έπρεπε, έστω και με καθυστέρηση, να προλάβουμε μη συμβεί ξανά κάποιο ατύχημα η δυστύχημα.

Πράγματι, την επόμενη ημέρα, Κυριακή 21 Μαΐου, την ημέρα των βουλευτικών εκλογών, ως «Ενάργεια» και με τη στήριξη της Κίνησης Πολιτών «Βύρωνας και τριγύρω», υποβάλαμε προς τον Δήμο Αθηναίων (ΑΡ. ΠΡΩΤ.: 151077/21/5/2023) και τον Δήμο Βύρωνα (ΑΡ. ΠΡΩΤ.: 11788/21/5/2023) (με κοινοποίηση προς το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών και τα ΜΜΕ) ένα ΚΑΤΕΠΕΙΓΟΝ ΑΙΤΗΜΑ για να τοποθετηθεί στη συγκεκριμένη διασταύρωση σήμανση απαγορευτικού ΣΤΟΠ (STOP), σύμφωνα με την εκ δεξιών προτεραιότητα του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας, ώστε να μην θρηνήσουμε ξανά άλλον άνθρωπο.»

Αυτά γράψαμε, και αυτά πράξαμε, τότε! 

Και πριν να φύγει ο μήνας Μάιος, του 2023, δηλαδή, σε λιγότερο από 10 ημέρες, η πινακίδα με το σήμα ΣΤΟΠ του Κ.Ο.Κ. είχε τοποθετηθεί στη διασταύρωση Αρήτης και Τιμοθέου, με προτεραιότητα εκ δεξιών, βλέπε φωτογραφία

Το θέμα όμως δεν είχε τελειώσει, γιατί όντως ήταν πολύ σοβαρό και οι Υπηρεσίες της χώρας έπρεπε κάποτε να σοβαρευτούν…!!!

Στις 22 Φεβρουαρίου 2024 λάβαμε, με κοινοποίηση, μια επιστολή, από τη Γενική Διεύθυνση Τεχνικών Υπηρεσιών και Έργων του Δήμου Αθηναίων, με θέμα «Υλοποίηση Απόφαση Τροχαίας, περί προτεραιότητας της οδού Αρήτης έναντι των οδών Αρτοτίνης, Κόνωνος, Τελαμώνος και Τιμοθέου», και η οποία μεταξύ άλλων ανέφερε:

«Δεδομένης της υψηλής επικινδυνότητας της διασταύρωσης των οδών Αρήτης και Τιμοθέου όπως αναφέρεται στα ηλεκτρονικά μηνύματα πολιτών (σχετικά 4, 5 και 6), παρακαλούμε για ενέργειες της αρμοδιότητάς σας και συγκεκριμένα για:

  • την άμεση συμπλήρωση σήμανσης με πινακίδες Ρ-2 (STOP) επί της οδού Τιμοθέου καθώς και
  • τη συμπλήρωση της σήμανσης με αντίστοιχες πινακίδες Ρ-2 (STOP) στις οδούς Αρτοτίνης, Κόνωνος και Τελαμώνος βάσει της ως άνω απόφασης Τροχαίας Αττικής (σχετ. 3).»

 Δηλαδή ΆΛΛΑΞΕ Η ΠΡΟΤΕΡΑΙΟΤΗΤΑ σε όλο το μήκος της οδού Αρήτης!
Δείτε ή μάλλον προσέξτε καλά το σχετικό έγγραφο…

Σχόλιο: Εμείς, με το δικαίωμα που μας δίνει το Σύνταγμα της Ελλάδας, θα στηλιτεύσουμε για πολλοστή φορά τις δημοτικές παρατάξεις του Δήμου Βύρωνα εκείνης της περιόδου (κυρίως της Διοίκησης και της αξιωματικής αντιπολίτευσης α, β, …) οι οποίες δεν κούνησαν ποτέ ούτε το μικρό τους δαχτυλάκι για να ασχοληθούν με την επίλυση των προβλημάτων της πόλης… 

Ένα ακόμη ζήτημα λύθηκε με την παρέμβαση των πολιτών, με την παρέμβασή μας, και, πάντως, όχι από τις δημοτικές παρατάξεις! Παρότι δικό τους ήταν το καθήκον, δικό τους ήταν και το χρέος.

Η ιστορία όμως εκτός από "λιλιπούτειους" αιρετούς εμπεριέχει κι ένα ΣΚΑΝΔΑΛΟ ΟΛΚΗΣ! Η ενέργειά μας κινητοποίησε τις δημόσιες Υπηρεσίες για να υλοποιήσουν την, με αριθμό 1258/28-07-1994, Απόφαση της Τροχαίας Αττικής, ΜΕΤΑ από τριάντα (30) ολόκληρα χρόνια!!! Πόσα τροχαία ατυχήματα θα είχαν αποσοβηθεί; Και πόσες ζωές θα είχαν σωθεί;

Βύρωνας η πόλη μας / Ενάργεια

15 Απριλίου 2024

Κυριακή 14 Απριλίου 2024

Πόσο (μας) κόστισε ο ανδριάντας του 6ου Βαρόνου Μπάιρον;

Πόσο (μας) κόστισε, λοιπόν, ο ανδριάντας του 6ου Βαρόνου Μπάιρον; Πριν το ερώτημα αυτό απαντηθεί αρμοδίως (θέλουμε να ελπίζουμε έως τη λήξη της ημερομηνίας που οφείλει να απαντήσει η Δημοτική Αρχή, δηλαδή έως 19 Απριλίου) από την Δημοτική Αρχή Βύρωνα, ας κάνουμε μιαν Ιστορική αναδρομή την οποία θα συνδέσουμε, κάπως, με το σήμερα.

«Στις 2 Ιουνίου 1823 το Εκτελεστικό εξουσιοδότησε τους Ιωάννη Ορλάνδο (γαμπρό του Γεωργίου Κουντουριώτη), Ιωάννη Ζαΐμη και Ανδρέα Λουριώτη (1789-1854), αγωνιστή του 1821 και πολιτικό από τα Γιάννενα, να μεταβούν στο Λονδίνο για να συνάψουν δάνειο. Η επιτροπή καθυστέρησε να αναχωρήσει για την Αγγλία» (Πηγή: Πρώτο Θέμα -  «Τα δάνεια του 1821 - «Φως» στις άγνωστες πτυχές τους» https://www.protothema.gr/stories/article/1403827/ta-daneia-tou-1821/) 

«Στις 25 Οκτωβρίου 1823 οι Ιωάννης Ορλάνδος και Ανδρέας Λουριώτης συνοδευόμενοι από τον Τζέιμς Χάμιλτον Μπράουν (James Hamilton Browne), έφτασαν στην Κεφαλλονιά. Εκεί οι επίτροποι παρέδωσαν στον Λόρδο Βύρωνα μια επιστολή της Προσωρινής Κυβέρνησης, η οποία ζητούσε από αυτόν δάνειο 30.000 ισπανικών ταλήρων (ή  6.000 λίρες στερλίνες)».
«Ο Βύρωνας τελικά χορήγησε μόνο 4.000 λίρες στερλίνες (σ.σ.: για να καλυφθούν τα έξοδα για το ταξίδι τους) και πέρα από τα φιλελληνικά του αισθήματα επέβαλε στη συμφωνία αυτή να εισπράξει το κεφάλαιό του από το δάνειο της «Λόνδρας», καθώς και τους τόκους, οι οποίοι αργότερα καταβλήθηκαν στους κληρονόμους του» (Από το βιβλίο του Θωμά Β. Παπακωνσταντίνου «Η ΕΛΛΑΔΑ ΣΤΑ ΔΕΣΜΑ ΤΟΥ ΧΡΕΟΥΣ», Εκδόσεις Green Box).

«Στις 3 Νοεμβρίου 1823 ξεκίνησαν για την Κέρκυρα, απ' όπου αναχώρησαν στις 14 Νοεμβρίου 1823. Στις 23 Νοεμβρίου έφτασαν στη Μάλτα, όπου έμειναν για δυο μέρες και επικοινώνησαν με τον Άγγλο φιλέλληνα Ντέιβιντ Γκραντ. Ένα μήνα αργότερα (!) έφτασαν στο Γιβραλτάρ και τελικά, μόλις στις 14/26 Ιανουαρίου 1824 στην Αγγλία» (Πηγή: Πρώτο Θέμα - «Τα δάνεια του 1821 - «Φως» στις άγνωστες πτυχές τους»)… 

Και όποιος κατάλαβε, κατάλαβε!

Ακριβώς διακόσια (200) χρόνια μετά από εκείνον τον πρώτο-πρώτο δανεισμό του Ελληνικού Κράτους, και συγκεκριμένα την Κυριακή 19 Νοεμβρίου 2023, η πρώην Δημοτική Αρχή του Βύρωνα, λίγο πριν αποχωρήσει από τη διοίκηση της πόλης, φρόντισε να πραγματοποιήσει τα αποκαλυπτήρια ενός ανδριάντα του 6ου Βαρόνου Μπάιρον (George Gordon Byron, 6th Baron Byron, Τζορτζ Γκόρντον Μπάυρον, 6ος Βαρόνος Μπάυρον,  22 Ιανουαρίου 1788 – 19 Απριλίου 1824), τον οποίο τοποθέτησε στον κοινόχρηστο χώρο της συμβολής των οδών Κύπρου και Κολοκοτρώνη, στην Πλατεία Ειρήνης (γνωστή και ως «Μαριάννα», από τον ομώνυμο παλαιό Κινηματογράφο που βρισκόταν εκεί. Αλήθεια, τοποθετήθηκε ποτέ μία πινακίδα, μία επιγραφή που να γνωστοποιεί την ονομασία της πλατείας ώστε να την γνωρίζουν οι πολίτες;).

Ο ανδριάντας φιλοτεχνήθηκε από τον γλύπτη Δημήτρη Χριστογιάννη με ευθύνη της Δημοτικής Επιχείρησης, υπό την αιγίδα του Δήμου Βύρωνα, και τοποθετήθηκε εκεί με αφορμή τη συμπλήρωση ενός αιώνα, από τη μετονομασία του «Προσφυγικού Συνοικισμού Παγκρατίου», σε «Συνοικισμό Βύρωνος» μας ανέφερε το Γραφείο Τύπου του Δήμου.

Στην έναρξη δε της εκδήλωσης εκείνης μίλησε ο πρώην Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος της Δημοτικής Επιχείρησης Βύρωνα, Βασίλης Πάγκαλος, ο οποίος μεταξύ άλλων ανέφερε: «Ο ανδριάντας φιλοτεχνήθηκε με απόφαση του Διοικητικού Συμβουλίου της Δημοτικής επιχείρησης, υπό την εποπτεία του Δήμου, σε συνεννόηση και συνεργασία με την τεχνική υπηρεσία και την υπηρεσία πρασίνου του Δήμου μας. Το μνημείο αυτό τοποθετείται στην πλατεία Ειρήνης, σε μία συνοικία ονομαστή για την πλούσια ιστορία αγώνων, θυσιών και διεκδικήσεων. Η ανέγερση του μνημείου εκφράζει  τον σεβασμό του Δήμου, αλλά και όλου του Ελληνισμού προς το πρόσωπο του Λόρδου Μπάιρον. Αποτίουμε την οφειλόμενη τιμή σε μία από τις επιφανέστερες προσωπικότητες του αγώνα, που ενίσχυσε το παλλαϊκό αίτημα για Ελευθερία σε παγκόσμιο επίπεδο. Το χρέος, η οφειλή αυτή, γίνεται σήμερα ακόμα πιο επιτακτική εξαιτίας της φίλο προσφυγικής δράσης του ποιητή».

Κανείς όμως δεν μας είπε: πόσο κόστισε αυτός ο ανδριάντας; Ακούγεται το ποσό των 30.000 ευρώ.
Ούτε και κάποια δημοτική παράταξη το ρώτησε αυτό… Όπως δεν ενδιαφέρθηκαν, οι δημοτικές παρατάξεις, και για το τελικό αποτέλεσμα.

Γιατί το άγαλμα τοποθετήθηκε σε ένα κοινόχρηστο χώρο:

1. Γυμνό από φυτά (θυμίζουμε ότι εκεί, από παλιά, ήταν χώρος πρασίνου, βλέπε φωτογραφία του Απριλίου 2010.

Τον Ιούνιο του 2023 έγιναν εργασίες ανάπλασης, με νέα φύτευση και εγκατάσταση αυτόματου ποτίσματος, οι οποίες όμως μέσα σε δυο (2) μήνες «ξηλώθηκαν» για να γίνει η διαμόρφωση του χώρου για την τοποθέτηση του ανδριάντα!!!).

2. Εκεί όπου η όποια πρόσβαση σε αυτόν είναι δύσκολη και επικίνδυνη, καθώς δεν υπάρχουν διαβάσεις πεζών, ούτε και υπάρχει καμία μέριμνα για τα Αμεα!!! Η δε πίσω πλευρά του τριγώνου χρησιμοποιείται ως χώρος στάθμευσης μοτοσυκλετών...


3. Εκεί όπου, ενδεχομένως, κάποια στιγμή, όλο και κάποιο ΙΧΕ αυτοκίνητο ή φορτηγό θα καταλήξει... (όπως έχει συμβεί στο παρελθόν)…

====================

Στις 28 Φεβρουαρίου 2024, η Ένωση Πολιτών «Ενάργεια» με την υπ’ αριθμ. Πρωτοκόλλου 4722 Ερώτηση με ΘΕΜΑ: «Ποιος ο οικονομικός απολογισμός: α) για το άγαλμα του Βαρόνου Μπάιρον και β) για την προτομή του Αχιλλέα Γεωργούτσου;»  ζήτησε από την αρμόδια Υπηρεσία του Δήμου ή από τον Δήμαρχο κ. Αλέξη Σωτηρόπουλο να απαντηθούν τα ακόλουθα ερωτήματα:

Αξιότιμε κ. Δήμαρχε,

Επί δημαρχίας Γρηγόρη Κατωπόδη, στα μέσα Ιουνίου 2023, στον τριγωνικό κοινόχρηστο χώρο πρασίνου της συμβολής των οδών Κολοκοτρώνη και Κύπρου, στην πλατεία «Ειρήνης» (γνωστή και ως πλατεία ή τρίγωνο «Μαριάννας» από τον ομώνυμο Κινηματογράφο), έγιναν εργασίες ανάπλασης με νέα φύτευση και εγκατάσταση αυτόματου ποτίσματος. Βλέπε συνημμένη Φώτο από την ιστοσελίδα «Ρωγμή στην Ενημέρωση: https://rogmistinenimerosi2.blogspot.com/2023/09/blog-post_15.html

Δυο μήνες μετά, στις 5 Σεπτεμβρίου 2023, ξεκίνησαν εργασίες ανακατασκευής του κοινοχρήστου χώρου για τοποθέτηση αγάλματος του Τζορτζ Γκόρντον Μπάιρον, 6ου Βαρόνου Μπάιρον (γνωστού ως Λόρδου Βύρωνα), για τα 100 χρόνια από την ονοματοδότηση της συνοικίας του Βύρωνα.

Παρακαλούμε όπως μας απαντήσετε (σύμφωνα με τις διατάξεις της παρ. 1, του άρθρου 4 (Διεκπεραίωση υποθέσεων από τη Διοίκηση) του ν. 2690/1999 (Κώδικας Διοικητικής Διαδικασίας): «α. Οι δημόσιες υπηρεσίες, οι οργανισμοί τοπικής αυτοδιοίκησης και τα νομικά πρόσωπα δημόσιου δικαίου, όταν υποβάλλονται αιτήσεις, οφείλουν να διεκπεραιώνουν τις υποθέσεις των ενδιαφερομένων και να αποφαίνονται για τα αιτήματά τους μέσα σε προθεσμία πενήντα (50) ημερών….») : 

Α) Ποιο ήταν το κόστος της αρχικής ανάπλασης (φύτευση – αυτόματο πότισμα) του κοινόχρηστου χώρου πρασίνου και από πού προήλθαν τα χρήματα; Από το Δήμο ή από δωρεά; 

Β) Ποιος είναι ο οικονομικός απολογισμός της, από 5 Σεπτεμβρίου 2023, ανακατασκευής του κοινοχρήστου χώρου και της κατασκευής του αγάλματος του Βαρόνου Μπάιρον;

Γ) Ποιο το κόστος της προτομής του Αχιλλέα Γεωργούτσου, που τοποθετήθηκε, την Παρασκευή 29 Δεκεμβρίου 2023, στο Πρότυπο πάρκο της Ανάληψης;

Με τιμή
Ένωση Πολιτών «Ενάργεια»
28 Φεβρουαρίου 2024

====================

Εάν εξακολουθούν να μας διαβάζουν οι διοικούντες καθώς επίσης και οι δημοτικοί σύμβουλοι των παρατάξεων...

Με 30.000 ευρώ, συν τα πεταμένα λεφτά της διπλής ανάπλασης, πόσες σχολικές ανάγκες καλύπτονταν;
Ωραία, τοποθετήσαμε άρπα κόλλα το άγαλμα και κάναμε και τις απαραίτητες εκδηλώσεις.
Μετά;
-Θα αναπλαστεί ο άχαρος κοινόχρηστος χώρος ώστε να υπάρχει και φύτευση;
-Θα δημιουργηθούν οι απαραίτητες διαβάσεις πεζών; Θα υπάρξει μέριμνα για Αμέα;
-Θα απαγορευθεί στις μοτοσυκλέτες να ανεβαίνουν στο πεζοδρόμιο; Θα υπάρξει κάποια μέριμνα για ειδικό χώρο στάθμευσής τους, λοξώς επί του δρόμου;
-Λίγα μέτρα πριν το σημείο εκείνο του τριγωνικού κοινόχρηστου χώρου θα υπάρξει σήμανση του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας για το ελάχιστο όριο ταχύτητας ώστε να αποφεύγονται ατυχήματα ή δυστυχήματα λόγω έλλειψης ορατότητας προς την οδό Κολοκοτρώνη, από την καμπή του δρόμου;
-Θα τοποθετηθεί πινακίδα σχετική με την ονομασία της πλατείας Ειρήνης; Και αλήθεια, πως προέκυψε η ονοματοδοσία της;

Ζητάμε πολλά μήπως; Εμείς πιστεύουμε ότι διεκδικούμε τα αυτονόητα!

Βύρωνας, η πόλη μας / Ενάργεια

14 Απριλίου 2024